BSA A75 ROCKET 3

Le trois cylindres BSA, et Triumph, est un roman à lui tout seul: Parfaite illustration de ce qu'il ne faut pas faire en matière de management, les luttes internes entre Triumph (filiale à l'époque) et BSA au début des années 60 étaient telles que pour faire court, chaque marque a développé un moteur quasiment identique, mais pas tout à fait... (inclinaison du bloc) Un cadre à double berceau d'un côté, simple de l'autre. Deux motos différentes mais pas suffisamment pour qu'elles le soient vraiment! Donc des coûts d'industrialisation doublés, pour une moto qui était une vraie réussite! Un moteur très plaisant, à la sonorité magique, qui n'a eu lui aussi que le défaut d'arriver sur le marché en même temps que la Honda CB750 Four...

Je n'en ai jamais eu en version BSA, mais celle-ci est dans un tel état "concours", magnifique sous tous les angles, que je me suis laissé convaincre de la prendre en dépôt vente. Elle démarre impeccablement et distille le bruit magique de ce trois cylindres mythique.

Le genre de moto que je n'achèterais sans doute pas en état moyen, mais cet exemplaire est aussi beau à regarder que plaisant à conduire,