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Généralités

 
N'hésitez pas à nous rendre visite, pour essayer nos motos, je suis à votre disposition... je suis parfois sur la route, mais le plus souvent présent! 
 
Appelez néanmoins si vous voulez passer le samedi matin... Histoire d'être bien sûr que j'ai mis mon réveil!
TOUTES NOS MOTOS SONT BIEN SUR VENDUES AVEC LEUR CONTROLE TECHNIQUE! PAS LE CHOIX DE TOUTES FACONS!
 

For our Japanese and international friends and clients: We speak English and German, and can organize packing and shipment worldwide, just ask and we will provide a competitive quotation accordingly!

A défaut de venir nous voir et essayer nos motos, (ce qui est vivement recommandé), n'hésitez pas à m'appeler aussi! Je vous les décrirai aussi précisément que possible, afin de vous décider sans risques. Elles vous feront oublier l'actualité déprimante, et vous rappelleront que l'on peut investir dans son plaisir! Et n'oubliez pas que nous sommes, avec 10% de commission sur les dépôt-vente, moins chers que toutes les maisons de vente aux enchères, avec l'avantage de pouvoir essayer toutes nos motos! Même si la plupart des motos nous appartiennent, nous pouvons prendre la votre en dépôt si elle est en état exceptionnel!

 
En savoir plus...

Suzuki 1100 GSXR

10 900,00 €

Fiche technique

  • Référence : CDVE243
  • Année : 1989
  • Cylindrée : 1100
  • Type : GSXR 1100
  • N° de série : 101706
  • Carte grise : Française

MOTO EN DEPOT VENTE

La GSXR "K", GV73D, est la version SACS (connue chez nous comme "air huile"), 145CH en version standard, une fiabilité sans faille, (celle de notre ancien mécano a dépassé les 240000kms sans ouverture moteur!). Certains préparateurs de dragsters en tiraient plus de 300CH;

La presse aurait refusé de tester la version "full" en France, pour ne pas inciter (les constructeurs? Ou les clients?) à "la course à l'armement". Bon, c'est avec cette moto que le sulfureux "prince noir" fit son tour de périph Parisien en 11'04''. Ah bon, il est limité à 50km/h depuis le premier Octobre? On n'arrête pas le progrès... En même temps, Suzuki a arrêté les GSXR, alors ainsi va la vie.

Il est donc d'autant plus urgent de s'intéresser à ces motos historiques, qui apportent une expérience de conduite saisissante, d'avant les assistances électroniques...

Celle-ci est exceptionnelle par la qualité remarquable de sa restauration et de son état d'entretien, associée à son faible kilométrage d'origine. A ne pas rater! Expertise disponible.

Suzuki GSXR1100 (2)
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