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Généralités

 
N'hésitez pas à nous rendre visite, pour essayer nos motos, je suis à votre disposition... je suis parfois sur la route, mais le plus souvent présent! 
 
Appelez néanmoins si vous voulez passer le samedi matin... Histoire d'être bien sûr que j'ai mis mon réveil!
TOUTES NOS MOTOS SONT BIEN SUR VENDUES AVEC LEUR CONTROLE TECHNIQUE! PAS LE CHOIX DE TOUTES FACONS!
 

For our Japanese and international friends and clients: We speak English and German, and can organize packing and shipment worldwide, just ask and we will provide a competitive quotation accordingly!

A défaut de venir nous voir et essayer nos motos, (ce qui est vivement recommandé), n'hésitez pas à m'appeler aussi! Je vous les décrirai aussi précisément que possible, afin de vous décider sans risques. Elles vous feront oublier l'actualité déprimante, et vous rappelleront que l'on peut investir dans son plaisir! Et n'oubliez pas que nous sommes, avec 10% de commission sur les dépôt-vente, moins chers que toutes les maisons de vente aux enchères, avec l'avantage de pouvoir essayer toutes nos motos! Même si la plupart des motos nous appartiennent, nous pouvons prendre la votre en dépôt si elle est en état exceptionnel!

 
En savoir plus...

Kawasaki 750 H2A

22 000,00 €

Fiche technique

  • Référence : 2024CDVE221
  • Année : 1974
  • Cylindrée : 750
  • Type : 750 H2A
  • N° de série : 26041
  • Carte grise : Française

MOTO EN DEPOT VENTE

Je ne reviens pas sur la 750H2, voir le commentaire sur celle qui est vendue, je n'arrive pas à faire copier coller!

Celle-ci est donc une "A", c'est à dire un modèle fabriqué entre Juin 1972 et Octobre 1973, qui ne présentait guère de différences avec la H2 "tout court" de 1972, sinon les coloris, et le garde boue avant chromé. Elle a néanmoins été restaurée comme une H2, avec le garde boue avant peint, et le coloris fétiche du modèle 72. La plupart des travaux de restauration ont été effectués en 2011, avec réfection du vilebrequin, rechemisage du bloc, et donc pistons à la côte d'origine (Kawasaki). Elle a roulé ensuite 2600kms avant que son propriétaire actuel en fasse l'acquisition en 2014. Il a remplacé les échappements par des neufs, et a très peu roulé avec la moto depuis 10 ans. Elle faisait partie de sa collection, et était régulièrement entretenue, dernière révision à l'automne 2023, fonctionnement impeccable.

Une très belle opportunité encore!

Kawasaki 750 H2A (3)
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